Persberichten
Hier vindt u alle recente persberichten over DFDS Seaways.
Alvin & the Chipmunks aan boord bij DFDS Seaways
IJmuiden, 2 mei 2012
Terwijl de luxe cruiseferry van DFDS Seaways aangemeerd lag in de haven van IJmuiden, wachtten 30 kinderen en 15 begeleiders aan boord in spanning op de komst van de knaagdieren Alvin, Theodore en Simon. Ter gelegenheid van de nieuwe film Alvin & the Chipmunks III heeft DFDS Seaways in samenwerking met Nickelodeon een passend dagarrangement opgezet voor de jongste knaagdierenfans.
Een zoektocht naar schatten op de boot, en het maken van foto’s met de kapitein en de levensgrote Chipmunks maakte de dag voor de kleine fans compleet. Na de lunch namen de kinderen enthousiast de nieuwe film van het eekhoorntrio in ontvangst .
Knaagdieren aan boord
“Het plezier dat de kinderen hebben op zo’n dag straalt er vanaf. Als het schip in IJmuiden is aangemeerd, is het een uitstekende locatie voor dit soort dagarrangementen, in de toekomst willen we dit ook zeker vaker doen. En zo vaak hebben we geen ‘knaagdieren’ aan boord, licht Teun Wim Leene, Country Manager bij DFDS Seaways voor de route IJmuiden – Newcastle lachend toe.
Over DFDS
DFDS biedt het grootste Noord-Europese maritiem en logistiek netwerk. DFDS Seaways heeft een netwerk van 25 routes met 60 vracht- en passagiersschepen. DFDS Logistics verzorgt vervoer via trailers, containers en het spoor. Het bedrijf is genoteerd aan de NASDAQ OMX Kopenhagen en heeft 5100 medewerkers in 20 landen. In Nederland en België biedt DFDS dagelijkse vrachtroutes, Europa’s grootste trailerwerkplaats, een dagelijkse ferrycruise naar Newcastle en logistieke oplossingen voor opslag en vervoer in Europa.
- EINDE BERICHT -
Noot voor de redactie:
Voor aanvullende informatie kunt u contact opnemen met
Coopr
Arusha Mau-Asam
06 52166881
arusha@coopr.nl
Recordwinst voor DFDS in 2011
Kopenhagen, donderdag 1 Maart 2012
Het Deense scheepvaart en logistieke bedrijf DFDS realiseerde een recordomzet van EUR 1.6 miljard in 2011, een stijging van 18% ten opzichte van 2010. Het operationele resultaat voor afschrijving (EBITDA) steeg tevens met 18% naar EUR 201 miljoen. De winst voor belasting is met EUR 100 miljoen de hoogst gerealiseerde winst ooit. De recordresultaten zijn onder meer te danken aan verbeterde prestaties in Nederland: meer ferrypassagiers tussen IJmuiden – Newcastle, meer vracht tussen Rotterdam en het Verenigd Koninkrijk, en een verbeterd rendement voor de logistieke divisie.
DFDS is in 2011 uitgegroeid tot een sterk en gezond financieel bedrijf met positieve resultaten in zowel de scheepvaarttak, DFDS Seaways, als de logistieke divisie, DFDS Logistics. Het rendement van DFDS Logistics is substantieel verbeterd en geplande synergieën als gevolg van de overname van Norfolkline zijn behaald. Daarnaast is het resultaat te danken aan de goede prestaties op de routes tussen Rotterdam en het Verenigd Koninkrijk en de rest van het DFDS netwerk in de Baltische zee, het Engelse Kanaal en de Noordzee.
Groei in vrachtvervoer
DFDS profiteert van de stijgende vraag naar capaciteit op de routes met het Verenigd Koninkrijk. De volumes tussen Rotterdam en Immingham stegen met 23% en op de route met Felixstowe is er een groei van 0,8% ten opzichte van 2010. Klanten vervoeren producten uit verschillende sectoren zoals de voedselindustrie, papier, automotive en break-bulk. “DFDS Seaways heeft vorige maand een zesde vrachtschip ingezet. We verzorgen nu meer dan 50 afvaarten per week tussen Rotterdam en het Verenigd Koninkrijk. Daarmee zijn we het enige bedrijf in deze markt die zoveel capaciteit aanbiedt,” aldus Rob Olbertz, Route Director NL-UK. De recente samenvoeging van twee scheepvaartroutes tussen Rotterdam en Immingham heeft ook positief bijgedragen aan deze groei.
Meer vraag naar ferrycruises
Het aantal passagiers dat een overtocht maakte tussen Newcastle en IJmuiden is gestegen met 1,4% ten opzichte van 2010. “Dit is een fantastisch resultaat in een markt met zoveel concurrentie. We zijn blij dat steeds meer mensen kiezen voor een overtocht per ferry cruise,” aldus Teun Wim Leene, Manager in IJmuiden.
Groei in rendement
DFDS Logistics, één van de belangrijkste klanten van DFDS Seaways, had een goed jaar. Initiatieven zoals procesoptimalisatie en –standardisatie hebben geleid tot substantiele schaalvoordelen en daarmee tot een verbeterd rendement voor de Logistics divisie. Vanuit Nederland verzorgt DFDS Logistics onder meer containertransport naar Ierland en intermodaal transport naar Italië.
In 2012 zullen de marktomstandigheden minder gunstig zijn. DFDS verwacht dan ook dat de autonome groei beperkt zal blijven.
Echter, met de recordresultaten van 2011 heeft DFDS een goede financiële uitgangspositie voor nieuwe uitdagingen.
Het jaarverslag 2011 is te downloaden op de website: http://www.dfdsgroup.com/ .
Over DFDS
DFDS biedt het grootste Noord-Europese scheepvaart en logistiek netwerk. DFDS Seaways heeft een netwerk van 25 routes met 60 vracht- en passagiersschepen. DFDS Logistics verzorgt vervoer via trailers, containers en het spoor. DFDS is genoteerd aan de NASDAQ OMX Kopenhagen en heeft 5100 medewerkers in 20 landen. In Nederland biedt DFDS passagierscruises, vrachtvervoer en logistieke oplossingen. Vanuit Rotterdam Terminal, met de grootste trailerwerkplaats van Europa, zijn er dagelijkse afvaarten naar Felixstowe en Immingham. DFDS biedt vanuit IJmuiden een dagelijkse ferry cruise aan richting Newcastle. DFDS Logistics in Vlaardingen en Rhoon biedt logistieke oplossingen voor opslag en vervoer naar 10 verschillende landen met in totaal 4.000 m2 aan opslagmogelijkheden.
----
Voor meer informatie en beeldmateriaal:
DFDS A/S
Nienke van Dongen, persvoorlichter
tel: +45 2942 3270
Nienke.vandongen@dfds.com
DFDS/LD Lines star ten nieuwe route tussen Calais en Dover
Conform eerdere berichtgeving, hebben DFDS en haar partner LD Lines zich er sterk voor gemaakt om een nieuwe combinatie van passagier- en vrachtverkeer tussen Dover en Calais op te zetten. Het doet ons een groot plezier om aan te kondigen dat onze nieuwe dienst op 17 februari 2012 van start gaat.
We beginnen eerst met de NORMAN SPIRIT, die onder de Franse vlag vaart. Zodra we een geschikt schip gereed hebben komt er nog een ferry onder de Franse vlag bij. Een oplossing is in zicht en we verwachten hier spoedig meer over te kunnen vertellen. Zoals we eerder aangekondigd hebben, zetten we naast de mensen die al voor ons werken, 300 man personeel in op zee en op het vasteland. We zijn al begonnen met de aanstelling van deze mensen van wie er velen al eerder voor SeaFrance werkten.
We zijn ervan overtuigd dat onze klanten en de vele mensen en transportbedrijven die tussen Frankrijk en Dover reizen, zullen profiteren van de flexibiliteit die we nu kunnen bieden met een noordas op de route Dover-Duinkerken en een zuidas op de route Calais-Dover. We kijken er naar uit om onze passagiers en transporteurs te verwelkomen op onze nieuwe Calais-Dover service en, in samenwerking met onze nieuwe medewerkers en onze staf in Dover en Duinkerken, zien we uit naar een klantgerichte, efficiënte service en een goede, blijvende werkplek.
Tijdelijk vaarschema
Hieronder vindt u het tijdelijke vaarschema, dat geldig is totdat het tweede schip in de vaart wordt genomen. De eerste afvaart is op 17 februari om 12.15 vanuit Calais.
Over Louis Dreyfus Armateurs
Louis Dreyfus Armateurs is een Frans scheepvaartbedrijf dat in verschillende marktsegmenten actief is, waaronder bulk, offshore en ferry’s.
De ferry tak van het bedrijf, LD Lines, is opgericht in 2003 en omvat momenteel 4 routes.
Over DFDS
DFDS A/S is een geïntegreerde Noord-Europese scheepvaart en logistiek bedrijf. DFDS is vooral actief op de Baltische Zee, de Noordzee en Het Kanaal. Het bedrijf heeft een netwerk van 30 routes met 55 passagiers-schepen, vrachtferry’s en gecombineerde vracht- en passagiersschepen alsmede containerschepen. De logistieke tak verzorgt vrachtoplossingen in bijna heel Europa via trailers, containers en het spoor. DFDS heeft 5.000 medewerkers in 20 landen, waaronder Nederland en heeft een notering aan de NASDAQ OMX Kopenhagen.
----
Voor meer informatie:
Gert Jakobsen,
Woordvoerder DFDS
Tel. gsm: +45 2440 0043
Gert.Jakobsen@dfds.com
DFDS Seaways verkozen tot World’s Leading Ferry Operator
Op 11 januari j.l. is DFDS Seaways uitgeroepen tot World’s Leading Ferry Operator. Dit is de zesde keer dat DFDS Seaways een prestigieuze World Travel Award in de wacht sleept. Andere genomineerden uit Nieuw-Zeeland, de Baltische Zee en een aantal andere Europese landen hadden het nakijken.
Meer dan 210.000 travelprofessionals en consumenten stemden dit jaar voor de World Travel Awards. Deze prestigieuze awards worden wereldwijd erkent als de ‘Oscars’ van de reisindustrie. Voor DFDS Seaways is het voor de zesde keer op een rij dat ze de World Travel Award in ontvangst mogen nemen.
DFDS Seaways wijdt haar succes aan de goede aan boord-ervaring met met diverse restaurants, bars, live entertainment en een Kidz Club. Daarnaast spelen de uitmuntende klantenservice en een uitgebreid routenetwerk een belangrijke rol in het succes van DFDS Seaways.
Teun Wim Leene, countrymanager bij DFDS Seaways in IJmuiden, is zeer verheugd met de award: “Deze award is geweldig nieuws. We willen dat onze klanten vanaf de eerste minuut genieten van hun vakantie. De reis naar de bestemming is net zo leuk als de vakantie zelf.
Daarnaast zijn we vijf jaar lang uitgeroepen tot Europe’s Leading Long Sea Ferry Operator, dankzij ons voortdurende streven naar kwaliteit en het harde werk en toewijding van onze werknemers. Ik hoop dat deze award mensen aanmoedigt om in 2012 de ultieme cruisebeleving te ervaren aan boord bij DFDS Seaways.”
Extra ferry voor DFDS Seaways op de route Duinkerken – Dover
Dover, 29 november 2011
DFDS Seaways zet een extra ferry in op Het Kanaal op de route Duinkerken – Dover, zodat passagiers zonder vertraging hun overtocht kunnen maken.
Nu wordt de dienst uitgevoerd door drie ferry’s voor vracht en passagiers. Door de stopzetting van de service van SeaFrance is de vraag via de route Duinkerken - Dover enorm gegroeid. Ondanks de grote inspanningen van het DFDS personeel aan land en op zee, is de huidige capaciteit onvoldoende om wachttijden aan de controleposten van Duinkerken en Dover te voorkomen.
“Wij kunnen niet aanvaarden dat onze klanten zo lang moeten wachten. Daarom hebben wij besloten een extra ferry toe te voegen aan onze service. Met deze oplossing zullen wij om het anderhalf uur een overtocht kunnen realiseren in plaats van om de twee uur. Ik ben er van overtuigd dat we met die ingreep onze service terug op het niveau kunnen brengen dat door onze klanten wordt verwacht en dat wij ook de wachttijden zullen kunnen wegwerken” aldus Peder Gellert Pedersen, Executive Vice President en Hoofd van DFDS’ Shipping Division.
“Het nieuwe schip op de lijn Duinkerken - Dover is de NORMAN SPIRIT, door DFDS gecharterd van LD Lines. De capaciteit is 1850 passagiers, 250 voertuigen en 75 vrachtwagens. De ferry heeft een uitstekende infrastructuur met restaurants, winkels en comfortabele salons. De NORMAN SPIRIT vaart onder Franse vlag en zal op de lijn Duinkerken – Dover een volwaardige aanvulling zijn tot de verbindingen over Het Kanaal opnieuw genormaliseerd worden” verklaart Peder Gellert Pedersen.
Wij hopen dat de NORMAN SPIRIT op de lijn Duinkerken – Dover vanaf vrijdag 2 december 2011 ingezet kan worden.
Contacteer voor meer informatie: Tourism Industry Consultancy: Glenaki bvba: birgit@glenaki.com / kristien@glenaki.com
DFDS VERKOOPT DE MAASVLAKTE TERMINAL
RO-RO IS SAMENGEVOEGD IN VLAARDINGEN
Rotterdam - 22 juni 2011
DFDS A/S is verheugd bekend te maken dat het haar dochteronderneming DFDS Sea-ways Maasvlakte B.V., gevestigd in de haven van Rotterdam, vandaag heeft verko
cht aan de Rhenus groep.
In navolging van de acquisitie van Norfolkline in 2010, was DFDS eigenaar van twee Ro-Ro terminals in het havengebied van Rotterdam; de ex-Norfolkline terminal in Vlaardingen en de DFDS terminal op de Maasvlakte. Om de klantenservice en de ope-raties te verbeteren zijn op 1 januari 2011 alle DFDS Ro-Ro vrachtdiensten samen-gevoegd in Vlaardingen, dat een suprieure locatie biedt dichter bij snelwegen, en meerdere transportdiensten aan klanten kan bieden.
De Maasvlakte terminal heeft sindsdien dienst gedaan als break-bulk terminal, waar groeiende volumes van verschillende commodities werden verladen, onder andere staal, hout, steen en project cargo. Break-bulk activiteiten echter, zijn geen onderdeel van de kern activiteiten van DFDS en brengen daardoor minder synergieën met ande-re onderdelen van het bedrijf. Daarom werd besloten een nieuwe eigenaar voor de terminal te zoeken.
De Rhenus groep zal, als nieuwe eigenaar van het bedrijf en erfpachter van de terminal middels haar Logistics onderneming, de activiteiten per vandaag overnemen. Alle 32 medewerkers zijn tijdens het verkooptraject van de mogelijke verkoop op de hoogte gehouden, en de ondernemingsraad heeft een positief advies gegeven voor de transactie die vandaag is afgerond. De acquisitie zal de huidige capaciteit van de Rhenus groep aan de Waalhaven in de haven van Rotterdam - een van de groeicentra voor de wereldhandel - versterken. “Met behulp van het moderne equipment, de extra capaciteit, de diepgang van 16.5m, nieuwe kade faciliteiten en goed personeel, zijn we nu in een nog betere positie om samen met onze huidige en toekomstige klanten te werken aan een complete en efficiente supply chain voor hen” zegt Peter van der Steen, Managing Director van Rhenus Logistics B.V.
“Wij waarderen en danken alle werknemers die hebben bijgedragen aan dit succes - volle onderdeel van DFDS en ervoor hebben gezorgd dat DFDS een bekende en goede naam heeft in Rotterdam. De loyaliteit van de werknemers heeft er mede voor gezorgd dat het verkooptraject goed is verlopen, zonder dat de diensten aan onze klanten daaronder geleden hebben. Wij zijn erg verheugd dat we een ervaren en respectabele koper hebben kunnen vinden en wensen onze collega’s al het beste voor de toekomst” zegt Kell Robdrup, Senior Vice President, DFDS Group and head of DFDS’ North Sea freight business.
DFDS Seaways Maasvlakte B.V. heeft de Maasvlakte terminal in Rotterdam in gebruik sinds 2003. De verkoop van de Maasvlakte terminal heeft geen effect op DFDS’ verdere Ro-Ro en logistieke activiteiten in Rotterdam.
Voor verdere vragen kunt u contact opnemen met Stein van Est +45 33 42 31 35
Brand aan boord PEARL OF SCANDINAVIA
Kopenhagen - 17 november 2010
Op 17 november is er rond 06:00 brand uitgebroken op de PEARL OF SCANDINAVIA, een schip van DFDS Seaways dat op de route Kopenhagen - Oslo vaart. De brand brak uit op het autodek terwijl het schip onderweg was van Oslo richting Kopenhagen. Het was niet nodig passagiers te evacueren. De brand is geblust en er zijn geen gewonden gevallen.
PEARL OF SCANDINAVIA is op 17 november rond 12:00 gearriveerd in Kopenhagen. Er is inmiddels technisch onderzoek naar de brand begonnen. De passagiers hebben het schip rustig verlaten. Het schip wordt afgemeerd naar Höganäs. Aan boord van het schip waren 490 passagiers, 161 bemanningsleden, 23 auto's en 1 bus.
Voor verdere informatie kunt u contact opnemen met Gert Jakobsen, +45 24 40 00 43.
Norfolkline is nu onderdeel van DFDS
Dinsdag 13 juli 2010
De scheepvaartroutes en het logistieke netwerk dat DFDS nu kan aanbieden, vormen een van de grootste maritieme vervoersnetwerken in Europa.
Op 17 juni is de acquisitie van Norfolkline, onderdeel van A.P. Moller-Maersk, door DFDS, goedgekeurd door de Europese Mededingingsautoriteiten. DFDS is verheugd aan te kunnen kondigen dat deze transactie op 12 juli officieel is afgerond.
Het nieuwe DFDS vormt een van Europa’s grootste maritieme transportnetwerken met passagiers-en vrachtvervoer routes in de Baltische Zee, de Noordzee, de Ierse Zee en het Engelse Kanaal en met weg- en spoorvervoer diensten in het grootse deel van Europa. DFDS telt nu ongeveer 6.000 medewerkers, opereert 63 schepen en heeft een jaarlijkse omzet van ongeveer DKK 11 miljard (= €1.5 miljard).
DFDS Seaways en DFDS Logistics
Momenteel is DFDS bekend bij haar klanten met verschillende namen als DFDS Tor Line, DFDS Lisco, DFDS Lys Line, DFDS Seaways, evenals Speedcargo, Halléns en DFDS Container Line. Met de acquisitie van Norfolkline zal deze naam tevens veranderen, zodat het toekomstige DFDS bekend zal zijn onder twee merknamen: DFDS Seaways en DFDS Logistics. De naam van de Groep is DFDS.
DFDS Seaways omvat alle passagiers- en vrachtvervoer routes en schepen met bijbehorende terminals. DFDS Seaways zal op de boeg van alle schepen komen te staan, en zal de naam zijn die bij alle maritieme klanten bekend zal zijn.
DFDS Logistics zal de naam zijn van de weg-, spoor- en container-activititeiten.
Het doel van deze naamsverandering is het vergroten van de zichtbaarheid, de naamsbekendheid en de transparantie voor de klanten. De naamswijziging zal niet direct plaatsvinden, maar geleidelijk aan, in lijn met de integratie van de twee bedrijven.
Verbeterde service
Door het combineren van de twee bedrijven zijn we in een sterkere positie om onze klanten nieuwe en verbeterde diensten aan te bieden, zoals beter geïntergreerde transportoplossingen en nieuwe passagiersdiensten.
De integratie begint vanaf vandaag 13 juli, maar voor een bepaalde periode zullen onze klanten contact met ons kunnen opnemen en boekingen kunnen maken als voorheen, met dezelfde contactpersonen en dezelfde kantoren.
Voor verdere informatie kan u contact opnemen met: Gert Jakobsen, Vice President, Communications, +45 24 40 00 43